HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ ラビットS301 シャコタン！最終値下げ！（富士重工 ラビット

ラビットS301 シャコタン！最終値下げ！（富士重工 ラビット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。SUZUKIインパルス(gk7ca)羽テール。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。Kawasaki 　Z250FT　KZ250A　リアカウル　当時物。もちろん引き上げても大丈夫です。mc22用　耐久ゼッケンプレート。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。MRA スモークスクリーン/ZRX1200DAEG 1200R 1100 400。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。GSX250 400E ザリ タンク。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Zx-6r 07,08 レーシングカウル　frp。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。パーツ 0330。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。kz フロントフェンダー。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。K*O様 1982年ヤマハRZ250純正ビキニカウル。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ゼファーX テールカウル。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。GSX400 インパルス　シングルシートカウル。ゼファー400 角刈りテール。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ハーレー　ブレイクアウト　ショートフェンダーシートセット。CBR400RR 純正アッパーカウル。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ホンダ pcx pcxjf81 スクリーン ラプターライナー塗装 ラプター塗装。希少 東京風防　スクリーン　タレ。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。旭風防　黄ばみヤレ　当時物 布タレ風防　旧車！。旭風防　AD-33 アドレス110。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。インパルス400純正ビキニカウル。HONDA　ホーネット250 テールカール。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。マグナ250フロントリアフェンダー。当時物風防　BELL'S風防　CHAMPION。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。Kawasaki ZX-10R A-TECH　フロントカバー。【廃版】RVF ゼッケンプレート。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。ニ*る様 ブロス650、400用Rカウル。W650 Fフェンダー。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。Z900RS 純正 テールカウル。リ*ん様 旭　風防　GS CBX 旧車　当時物。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。